Nos fours modèles T-BULL sont conçus pour répondre aux besoins de mobilité immédiate et facilité d'utilisation. Une fois que vous avez atteint le lieu d'utilisation, il faut 10 minutes pour le positionnement et le four est prêt pour le fonctionnement. L’ensemble du système est installé sur un patin préassemblé en acier robuste et équipé de crochets de déplacement ; dessus ils sont solidement fixés l'incinérateur avec postcombustion pour réduire les émissions, la cheminée de processus, le panneau de commande, le réservoir de diesel et le groupe électrogène.

Les fours modèles T-BULL sont idéals pour intervenir rapidement et efficacement dans des situations d'urgence telles que les épidémies de bétail ou de catastrophes de tous types. La manipulation simple et la facilité d'utilisation les rendent indispensables dans les bases militaires, les chantiers de construction, les fermes, les hôpitaux et les communautés situées dans des zones reculées.

La chambre de combustion a un volume total de 12 m3, dont 7 m3 sont chargeable. A la base de la chambre est installée une grille constituée de blocs réfractaires préformés à haute teneur en Al2O3 ; la flamme de 4 brûleurs passe sous ceux-ci afin de rendre la combustion la plus rapide et efficace possible. Dans la partie supérieure de la chambre, 2 brûleurs supplémentaires sont installés pour uniformiser la chaleur et faciliter la combustion. Les cendres sont facilement évacuées par 4 portes situées à la base du four.

Les gaz effluents de la chambre d'incinération s'écoulent dans une chambre de postcombustion à travers un conduit calibré ; dans la chambre de postcombustion, elles sont garanties conditions qui permettent l’enlèvement parfait des COV, telles que prescrites par la réglementation antipollution en vigueur, à savoir :

Une cheminée en acier inoxydable fixée à la structure par une charnière robuste qui permet un assemblage pratique lors de l'utilisation est fermement verrouillée à la sortie de la chambre de postcombustion par des crochets spéciaux pour le transport. Le réservoir de carburant et le groupe électrogène garantissent le fonctionnement du système en toutes circonstances, sans qu'il soit nécessaire de se connecter à des usages externes.